samedi 23 octobre 2010

Manif FFMC le 23 octobre contre le contrôle technique et pour la circulation interfiles

manifestation de la Fédération Française des Motards en Colère le 23 octobre 2010 contre le contrôle technique et pour la circulation interfiles. Venez nombreux

La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) appelle à manifester le samedi 23 octobre prochain. La Fédé entend protester contre l’éventualité d’un contrôle technique qui toucherait les deux-roues motorisés (2RM). Cette mesure sans effets sur la sécurité routière pend pourtant au nez des motocyclistes européens.

Légalisation de la circulation interfiles. Autre motif de colère, la circulation interfiles en milieu urbain. Alors que la pratique est quotidienne sur les voies rapides congestionnées, le gouvernement ne veut pas entendre l’exigence de sécurité des usagers de la route vulnérables que sont les conducteurs de motos et de scooters.

Le gouvernement n’écoute pas les motards ! Circuler entre deux files de voitures à l’arrêt, cela reste interdit. Et les policiers ne se privent pas pour aligner les motards « contrevenants ». Mais la FFMC a expliqué à maintes reprises, aux fonctionnaires du ministère de l’Intérieur comme à ceux du secrétariat d’Etat aux Transports, que si elle restait interdite, cette pratique passée dans l’usage commun ne pourrait jamais être enseignée dans les auto comme dans les moto-écoles.

Les Motards en Colère ont notamment profité de la Concertation des 2RM, lancée par le gouvernement en 2009, pour faire entendre un point de vue qui semble d’une grande logique.

Des promesses, toujours des promesses… On leur a répondu par une « promesse de test sur la légalisation » (ouf…), qui n’a jamais été tenue ! A ce jour, des milliers de conducteurs risquent leur vie chaque matin en se rendant à leur travail. Et le gouvernement ne fait rien ! De quoi se mettre en colère, le 23 octobre prochain…
(source Nicolas Grumel/Motomag)
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Gironde

La FFMC-33 vous donne rendez-vous samedi 23 octobre à 14h00
Allées de Tourny, 33000 Bordeaux.


Faites suivre l’info à tous vos contacts motards, ça va chauffer !

BORDEAUX, 23/10/2010 à 14h30 :
plus de 1200 motos & scooters ont répondus présents pour manifester !
Merci pour votre mobilisation.

jeudi 14 octobre 2010

Adiva AD 300

Adiva AD300 : Nouveau visage pour le trois-roues à toit
On l’avait découvert à l’état de prototype en 2007, puis en version définitive en 2008 (il s’appelait alors AD 400), mais l’engin n’avait jamais été commercialisé. Au prochain salon de Milan, le scooter à trois roues et à toit de la marque Adiva nous sera présenté sous des nouveaux traits. Cette fois c’est promis, Piaggio et son MP3 peuvent se faire du souci...
Adiva continue le développement de son scooter à trois-roues. Après la présentation des modèles en 2007 et 2008, nous avions pu voir l’engin rouler dans une vidéo mise en ligne sur scooter-station l’an passé (vidéo Adiva A3 à visionner ci dessous). Cette année, Euromotor (distributeur d’Adiva pour la France depuis le mois de mars) nous annonce que sur le prochain salon de Milan, nous devrions avoir face à nous l’ultime version du tripode baptisée AD300. Comme tous les Adiva, l’AD300 disposera d’un toit de surcroit escamotable, d’un large coffre, d’un pare-brise haut avec un essuie glace intégré et en option du chauffage ou de la radio. Pour débarquer sur les terres convoitées du Piaggio MP3 LT, il devrait bien évidement disposer d’une voie avant suffisamment large pour que l’AD300 s’inscrive dans la catégorie tricycle. Bien qu’il soit propulsé par une mécanique de 300 cm3, il sera donc conduisible par les automobilistes sans permis moto.
Pour information, notez que Adiva est une marque japonaise, qui fabrique ses scooters à toit à Taïwan, et qui possède son bureau de style en Italie. Plutôt cosmopolite comme façon de procéder, mais à voir le résultat, on se dit que la mondialisation a parfois du bon. La gamme Adiva se décline en deux catégories de véhicules. Les modèles AR, à toit fixe et les modèles AD, plus évolués et mieux finis. Ces derniers possèdent un système de toit qui se range dans le coffre arrière de 50 litres en quelques secondes. (source scooter station)

Info : http://www.adiva.it/